Pénurie de batteries ACC : Stellantis arrête Sochaux, Rennes et Mulhouse fin octobre

Stellantis va suspendre la production de trois usines françaises pendant une à deux semaines fin octobre, a annoncé le constructeur mardi 29 septembre 2026. Les sites de Sochaux (Doubs) et de Rennes manquent de batteries pour les versions électriques à longue autonomie de leurs SUV. À Mulhouse, l'arrêt tient à la fin de vie des Peugeot 308 et 408. L'information a été rendue publique vers 15 heures, puis confirmée par le groupe.

Le calendrier communiqué par Stellantis aux représentants du personnel se présente ainsi :

• Sochaux : arrêt du 23 au 30 octobre.
• Rennes : arrêt du 22 au 30 octobre selon le constructeur. La reprise est prévue le lundi 2 novembre, soit sept jours ouvrés sans production.
• Mulhouse : arrêt du 15 au 30 octobre.

Stellantis présente ces suspensions comme une mesure ponctuelle.

Sochaux et Rennes à court de batteries longue autonomie

Le constructeur relie les deux premiers arrêts à l'approvisionnement en cellules.

« Cette décision est liée à une disponibilité insuffisante de certaines batteries destinées aux versions long range [longue autonomie] de nos véhicules électriques. »

Stellantis, message à la presse

Le groupe ajoute que « la demande pour ces versions est soutenue, en particulier de la part des clients professionnels, et reste supérieure aux capacités actuelles d'approvisionnement ». Selon le même message, il ajuste son programme de production pour éviter de fabriquer des véhicules qui ne correspondraient pas aux commandes.

Sochaux, usine historique de Peugeot, assemble les SUV 3008 et 5008. Le site emploie près de 4 000 personnes en production et en sort chaque jour un peu plus d'un millier de véhicules. L'arrêt supprime sept tournées.

À Rennes (site de La Janais, quelque 2 200 salariés), Stellantis donne la même explication : « La demande pour ces versions long range est forte, notamment auprès des clients professionnels. Cette situation concerne particulièrement le Citroën C5 Aircross ». Le site a connu plusieurs interruptions depuis janvier : une pénurie de boîtes de vitesses pour les versions hybrides en avril et en mai, puis la canicule fin juin. La CFDT évoque « la douzaine de jours déjà constatée depuis le début de l'année ».

Mulhouse : la fin de série des Peugeot 308 et 408

L'arrêt mulhousien dure deux semaines et répond à une autre logique. Les Peugeot 308 et 408 produites sur place « n'ont pas la possibilité d'accueillir des batteries grande autonomie », selon Stellantis. Le site passera en outre « de 2 à 1,5 » équipe dès novembre.

Jean-Paul Guy, délégué syndical central adjoint de la CFTC, a résumé la situation : « Mais c'est plus compliqué que prévu, la nouvelle 308 ne se vend pas bien ».

L'avenir du site repose sur la plateforme STLA One. Le 2 juin 2026, Stellantis a annoncé investir plus d'un milliard d'euros en France pour produire à Mulhouse, à partir de 2029, trois nouveaux modèles Peugeot électriques ou hybrides du segment C (berlines et SUV compacts). Environ 40 % de l'enveloppe revient à l'usine alsacienne, qui compte 4 500 employés d'après le communiqué du groupe.

ACC, un fournisseur de batteries en retard sur ses objectifs

Le fabricant de batteries ACC fournit les packs longue autonomie. La montée en cadence de sa gigafactory de Douvrin reste inférieure aux objectifs. La direction de l'usine rennaise a déclaré qu'« ACC ne monte pas en cadence au rythme prévu ».

Côté ACC, un salarié de l'entreprise met en avant la progression des volumes : « Notre niveau de production sur le seul mois de septembre sera proche de celui de toute l'année dernière ». ACC a changé de directeur général début mai, Allan Swan (ancien de Panasonic Energy North America) succédant à Yann Vincent. Le fabricant chinois EVE a dépêché plus d'une centaine d'experts sur le site.

Chômage partiel pour les salariés concernés

Stellantis n'a pas communiqué le nombre de salariés placés en activité partielle. À Rennes, la direction ouvre un dispositif de chômage partiel accompagné d'un plan de formation. Dans ce cadre, « il est possible de percevoir l'équivalent de son salaire ». La direction a précisé que le dispositif repose « sur volontariat et inscription ».

Les syndicats s'inquiètent de la répétition des arrêts. « Nous sommes inquiets : entre l'impact financier de l'activité partielle et la hausse des carburants, tout cela pèse sur le pouvoir d'achat. Et si la situation perdure, cela risque de devenir explosif », a déclaré Laurent Valy, délégué syndical CFDT.

D'autres usines françaises ont connu des arrêts cette année. À Poissy, plus de 1 000 salariés de Stellantis ont été placés en chômage partiel pendant la semaine du 26 mai, pour la quatrième fois depuis janvier. Chez Renault, l'usine de Douai a connu plusieurs arrêts partiels début septembre, faute de moteurs électriques livrés depuis Cléon.

Le titre Stellantis recule à Paris

À la Bourse de Paris, l'action Stellantis cotait 3,983 euros à 16h41, en baisse de 1,52 % par rapport à la clôture de la veille (4,045 euros), selon les données de stockanalysis.com. Le plus bas des 52 dernières semaines s'établit à 3,927 euros. À Milan, le titre perdait 1,42 %, à 3,99 euros.

Le cours est passé d'environ 4,09 euros vers 15 heures à 4,00 euros une heure plus tard. Cette baisse coïncide avec la diffusion de l'information et avec l'ouverture de Wall Street. Aucun élément ne permet de l'attribuer à la seule annonce des arrêts de production.

Les échéances à surveiller

• Début novembre : reprise prévue de la production à Sochaux, Rennes et Mulhouse.
• Novembre : passage de Mulhouse à 1,5 équipe.
• Livraisons d'ACC : le rythme de production de Douvrin conditionne l'offre de versions longue autonomie des 3008, 5008 et C5 Aircross.
• 2029 : lancement prévu des trois modèles STLA One à Mulhouse.

Sources

• Reuters : Carmaker Stellantis to pause production at French factories over battery shortage
• AFP : Stellantis va arrêter ses usines de Sochaux, Rennes et Mulhouse une à deux semaines
• Les Echos : Stellantis met trois usines françaises au chômage partiel
• ABC Bourse : Stellantis met trois usines françaises au chômage partiel
• L'Est Républicain : l'usine sochalienne bientôt mise au chômage partiel
• Le Télégramme : faute de batteries, l'usine de La Janais stoppe sa production sept jours
• actu.fr : Stellantis stoppe temporairement la production du C5 Aircross
• Stellantis : investissement de plus d'un milliard d'euros en France pour Mulhouse (2 juin 2026)
• France 3 : plus de 1 000 salariés de Stellantis Poissy au chômage partiel
• stockanalysis.com : cours de Stellantis à Paris