Vol flydubai vers Tel Aviv dérouté à Tabuk après une attaque au couteau dans le cockpit
Le vol FZ1073 de flydubai, parti de Dubaï pour Tel Aviv avec 174 passagers, s'est posé à Tabuk en Arabie saoudite. Selon des responsables israéliens, un pilote a poignardé l'autre avant que des passagers ne le maîtrisent. Tous sont sains et saufs.
Le vol FZ1073 de flydubai, parti de Dubaï pour l'aéroport Ben Gourion de Tel Aviv, s'est posé en urgence à Tabuk, dans le nord de l'Arabie saoudite, ce mercredi 30 septembre 2026. À bord de ce Boeing 737 MAX 8 se trouvaient 174 passagers, dont 27 enfants, selon les médias israéliens. La compagnie confirme qu'ils sont tous sains et saufs.
Selon des responsables israéliens cités par la presse locale, un pilote a poignardé l'autre dans le cockpit avant de précipiter l'appareil dans un piqué. Le journaliste Amit Segal, de la chaîne israélienne N12, rapporte que le copilote a frappé le commandant de bord à plusieurs reprises au couteau. Des membres d'équipage et des passagers israéliens ont ensuite forcé la porte du cockpit pour le maîtriser. Ni flydubai ni les autorités saoudiennes n'ont confirmé ce déroulé.
Un piqué de près de 20 000 pieds relevé par Flightradar24
Les données de suivi publiées par Flightradar24 retracent la séquence. L'avion décolle de Dubaï à 3h05 UTC (5h05 à Paris) et monte à 34 000 pieds. À 5h21 UTC, il amorce une descente brutale, remonte brièvement, puis plonge de nouveau. Il se stabilise vers 15 000 pieds à 5h33 UTC et vole ensuite à cette altitude de façon irrégulière.
L'équipage affiche le code transpondeur 7700 (urgence générale) à 5h28 UTC, le long de la frontière entre l'Arabie saoudite et la Jordanie. À 5h35 UTC, l'appareil passe au code 7500, qui signale une intervention illicite, soit le code d'un détournement. Après une courte incursion dans l'espace aérien jordanien, il rebrousse chemin vers Tabuk et repasse au code 7700. Le dernier signal reçu par Flightradar24 date de 6h58 UTC et indique un atterrissage normal.
Le Times of Israel, qui s'appuie sur les mêmes données publiques, décrit une chute de 34 000 à environ 17 000 pieds en moins d'une minute. La vitesse passe de 411 à près de 600 nœuds. Le quotidien en déduit que l'avion a ensuite été piloté à la main.
La réponse sécuritaire israélienne
Faute de contact radio avec l'appareil, l'armée de l'air israélienne a fait décoller des avions de chasse. Le Premier ministre Benjamin Netanyahou et le ministre de la Défense Israel Katz ont tenu une réunion de sécurité. Le général Eyal Zamir, qui dirige l'armée israélienne, a fait le point avec le commandant de l'armée de l'air.
« L'incident est sous contrôle et toutes les mesures sont déployées pour ramener les passagers israéliens en Israël en toute sécurité. »
Bureau du Premier ministre israélien, 30 septembre 2026
Le bureau du Premier ministre a d'abord écarté la piste d'un détournement. Un responsable israélien a évoqué auprès de Reuters une bagarre entre les deux pilotes. Selon Amit Segal, Israël traite désormais l'affaire comme une attaque terroriste. Il cite un haut responsable : « Une catastrophe extrêmement grave a été évitée. » Un autre responsable a déclaré au site ynet : « L'avion a soudain plongé. Cela aurait pu finir en catastrophe. »
Le ministère des Transports précise que l'aéroport Ben Gourion fonctionne normalement. L'Autorité aéroportuaire israélienne indique que l'espace aérien du pays est resté ouvert.
Les témoignages des passagers
Une passagère, Miriam, a raconté à la chaîne i24NEWS avoir entendu des cris avant l'ouverture du cockpit, puis vu « beaucoup de sang ». Selon elle, un pilote a été frappé avec un couteau de poche. Un médecin et une infirmière présents à bord ont prodigué les premiers soins. « Il y a eu des moments où nous pensions ne pas en sortir vivants », a déclaré la passagère. Des photos publiées par le Times of Israel montrent un passager à la chemise ensanglantée.
Les nationalités des deux pilotes restent incertaines. La chaîne israélienne Channel 14 évoque un pilote omanais. D'autres informations parues en Israël parlent d'un pilote russe et d'un pilote ukrainien. Aucune de ces versions n'est confirmée par flydubai.
La position de flydubai
La compagnie à bas coût de Dubaï a publié un bref communiqué :
« Flydubai confirme que le vol FZ 1073 reliant Dubaï International (DXB) à l'aéroport international Ben Gourion (TLV) le 30 septembre a connu un incident en route. L'appareil s'est posé en toute sécurité à l'aéroport de Tabuk (TUU) et tous les passagers sont sains et saufs. »
Communiqué de flydubai, 30 septembre 2026
Flydubai dit collaborer avec les autorités compétentes. Selon ynet, la compagnie a ouvert une enquête et prévenu les autorités israéliennes. Elle envoie un second appareil à Tabuk pour conduire les passagers jusqu'à Tel Aviv. Aucun horaire n'est annoncé. La compagnie israélienne El Al s'est déclarée prête à affréter un vol de rapatriement.
Les points encore ouverts
- Le mobile : les enquêteurs israéliens examinent une tentative de suicide aux commandes et une attaque terroriste, selon ynet.
- L'enquête technique : le code 7500 et la trajectoire devront être recoupés avec les enregistreurs de vol, que les autorités n'ont pas encore commentés.
- La liaison Dubaï Tel Aviv : flydubai n'a annoncé aucune suspension de ses vols vers Israël.
France Épargne mettra à jour cet article à mesure que la compagnie et les autorités saoudiennes, émiriennes et israéliennes publieront des éléments confirmés.
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