Copropriété d'avion privé : profitez de 50 à 250 heures de vol annuelles avec un investissement optimisé et un accompagnement patrimonial expert
L'aviation fractionnée, également appelée copropriété d'avion privé ou propriété partagée, permet d'acquérir une fraction d'un jet privé (1/16ᵉ, 1/8ᵉ, 1/4, etc.) plutôt que l'appareil complet. Cette formule offre tous les avantages de la propriété - accès garanti, personnalisation, flexibilité - sans les contraintes financières et opérationnelles de l'acquisition totale.
Le modèle économique est simple : chaque part correspond à un nombre d'heures de vol annuelles garanties. Par exemple, une part de 1/16ᵉ représente environ 50 heures de vol par an, tandis qu'une part de 1/4 offre jusqu'à 200 heures. Les copropriétaires partagent les coûts fixes (acquisition, assurance, hangarage) et variables (carburant, équipage, maintenance) proportionnellement à leur part.
Cette solution s'adresse aux entrepreneurs, dirigeants et familles fortunées qui volent entre 25 et 300 heures par an - un seuil où la location à la demande devient coûteuse, mais où l'achat complet (rentable au-delà de 300 heures annuelles) reste excessif. Avec une croissance de +6% en France en 2025 et un marché européen en pleine expansion, l'aviation fractionnée démocratise l'accès au jet privé tout en optimisant votre stratégie patrimoniale.
Investissement 10 à 20 fois inférieur à l'achat complet, avec partage des coûts fixes et variables entre copropriétaires
Réservation garantie avec préavis de 24 à 48h seulement, disponibilité assurée même en haute saison
Accès à 3 000+ aéroports européens incluant aérodromes privés inaccessibles aux vols commerciaux
Maintenance, assurance, équipage et administration entièrement pris en charge par l'opérateur
Appareils récents (âge moyen 4-5 ans) avec technologies de pointe et normes de sécurité maximales
Service sur mesure avec équipage dédié, restauration personnalisée et adaptation aux besoins spécifiques
Analyse de votre situation financière, besoins de déplacement et objectifs pour déterminer si l'aviation fractionnée correspond à votre profil
Étude des différentes options (fractionnée vs location vs achat complet) avec simulation des coûts et identification des avantages fiscaux
Recommandation du programme optimal selon vos besoins : taille de part, type d'appareil, zone géographique et fréquence d'utilisation
Suivi patrimonial global intégrant votre investissement aviation dans votre stratégie d'optimisation fiscale et de gestion de patrimoine
Source: DGAC, AeroAffaires 2025
| Opérateur | Flotte Principale | Zone | Particularités | Points Forts |
|---|---|---|---|---|
| NetJets | Gulfstream, Bombardier, Embraer | Mondial | Leader mondial, 5 000+ aéroports accessibles | Réseau global, flotte diversifiée |
| Flexjet | Gulfstream G650, Embraer Praetor | Amérique du Nord & Europe | Programme Red Label équipage dédié | Service ultra-premium, cohérence équipage |
| Jetfly | Pilatus PC-12, PC-24 | Europe | 550 copropriétaires, contrats 10 ans sortie 5 ans | Spécialiste Pilatus, maintenance interne |
| AirSprint | Embraer Phenom 300, Challenger 3500 | Canada & USA | Modèle basé jours (1/16 = 20 jours/an) | Flexibilité modèle jours vs heures |
| PlaneSense | Pilatus PC-12, PC-24 | Amérique du Nord | Seul opérateur turbopropulseur majeur | Efficience turboprop, coûts optimisés |
| VistaJet | Bombardier Global, Challenger | Mondial | Modèle abonnement vs fractionnée pure | Réseau global, fleet garantie uniformité |
"L'aviation fractionnée n'est pas un simple achat d'heures de vol, c'est un investissement patrimonial qui doit s'inscrire dans une stratégie globale d'optimisation. Notre rôle chez France Épargne est d'analyser si cette solution correspond vraiment à vos besoins, de comparer objectivement les programmes sans conflit d'intérêt, et de l'intégrer intelligemment dans votre patrimoine pour en maximiser les avantages fiscaux et opérationnels.
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