--- title: "Safran : ventes en hausse de 14,7 % au troisième trimestre, la rechange civile ralentit à 17 %" slug: safran-ventes-en-hausse-de-147-au-troisieme-trimestre-la-rechange-civile-ralentit-a-17 category: companies description: "Safran publie 9 003 M€ de ventes au T3 2026 (+14,7 %) et confirme ses objectifs. Les pièces de rechange ne progressent plus que de 17 %, contre 29,3 % au T1." keywords: ["Safran chiffre d'affaires T3 2026", action Safran, pièces de rechange moteurs, LEAP livraisons 2026, Safran objectifs 2026, CFM International, GE Aerospace, CAC 40 aéronautique, Safran défense, PEA actions françaises] tags: [safran, cac-40, aeronautique, chiffre-affaires-trimestriel, leap, cfm-international, pieces-de-rechange, ge-aerospace, olivier-andries, pea, defense] canonical: "https://www.france-epargne.fr/news/safran-ventes-en-hausse-de-147-au-troisieme-trimestre-la-rechange-civile-ralentit-a-17" author: "Emmanuel d'Ibelin" publishedAt: "2026-10-23T07:01:56.229Z" updatedAt: "2026-10-23T07:01:56.272Z" readingTimeMinutes: 9 --- # Safran : ventes en hausse de 14,7 % au troisième trimestre, la rechange civile ralentit à 17 % > Safran a réalisé 9 003 millions d'euros de chiffre d'affaires ajusté au troisième trimestre 2026, en hausse de 14,7 %, et confirme ses objectifs. Les pièces de rechange moteurs ne progressent plus que de 17 % en dollars, contre 29,3 % au premier trimestre. **Safran** a publié vendredi 23 octobre, avant l'ouverture de la Bourse de Paris, un chiffre d'affaires ajusté de **9 003 millions d'euros** pour le troisième trimestre 2026, en hausse de 14,7 % sur un an et de 13,4 % en organique. Le consensus des analystes compilé par Safran s'établissait à 8,99 milliards d'euros. Le groupe confirme ses objectifs annuels relevés en juillet. La progression des pièces de rechange pour moteurs civils, principal moteur des profits du groupe au premier semestre, retombe en revanche à 17,0 % en dollars, contre 29,3 % au premier trimestre. L'action Safran a ouvert vendredi à 292,90 euros sur Euronext Paris, contre une clôture de 302 euros la veille. Elle reculait de 4,01 %, à 289,90 euros, à 9h01. Le titre avait déjà perdu 3,79 % lors de la séance de jeudi. ## Le chiffre d'affaires du troisième trimestre par division Le **chiffre d'affaires ajusté** est l'indicateur de référence de Safran : il valorise les ventes en dollars au cours couvert obtenu grâce aux instruments de change, et neutralise les variations de valeur de ces instruments. En données consolidées, les ventes du trimestre atteignent 8 890 millions d'euros, en hausse de 15,2 %. La **croissance organique** exclut les effets de change et de périmètre. - **Propulsion** : 4 628 millions d'euros, en hausse organique de 13,2 %. L'après-vente progresse de 18,7 % et la première monte de 3,5 %. - **Équipements & Défense** : 3 623 millions d'euros, en hausse organique de 15,7 %. Les analystes attendaient environ 3,5 milliards d'euros pour cette division. - **Aircraft Interiors** (sièges et aménagements de cabine) : 751 millions d'euros, en hausse organique de 5,8 %. Le chiffre publié recule de 6,4 % après la cession de Safran Passenger Innovations, qui retire 107 millions d'euros au trimestre. Sur neuf mois, les ventes ajustées s'élèvent à **26 574 millions d'euros**, en hausse de 17,5 %. L'effet de change retire 657 millions d'euros sur la période. Le dollar s'est échangé en moyenne à 1,16 pour un euro sur les neuf premiers mois de 2026, contre 1,12 un an plus tôt. ## Pièces de rechange : une croissance retombée de 29,3 % à 17,0 % en deux trimestres L'**après-vente** regroupe les pièces de rechange, la maintenance et les services que Safran facture pour les moteurs déjà en service. Au premier semestre 2026, elle a porté l'essentiel de la hausse du résultat de la Propulsion. Son rythme ralentit d'un trimestre à l'autre depuis janvier. Croissance en dollars sur un an T1 2026 T2 2026 T3 2026 Neuf mois Pièces de rechange moteurs civils +29,3 % +26,7 % +17,0 % +23,9 % Services moteurs civils +43,1 % +37,7 % +19,0 % +32,5 % Safran attribue la hausse du trimestre au **CFM56**, le moteur de l'ancienne génération d'Airbus A320 et de Boeing 737, grâce à un effet prix favorable et à une meilleure disponibilité des pièces. Le **LEAP**, son successeur produit avec GE Aerospace au sein de la coentreprise CFM International, profite de visites d'atelier plus nombreuses chez des réparateurs tiers. Les services progressent surtout grâce aux **contrats à l'heure de vol**, qui facturent la maintenance du LEAP à la compagnie selon les heures effectivement volées. L'objectif annuel de pièces de rechange reste fixé à une hausse **d'environ 25 %** en dollars. Avec 23,9 % sur neuf mois, une hausse de 25 % sur l'année suppose un quatrième trimestre au-dessus de 25 %. Le troisième trimestre s'est établi à 17,0 %. Safran avait relevé cette hypothèse en juillet, d'une hausse de l'ordre de 15 % à une hausse de l'ordre de 25 %, après un premier semestre à +27,9 %. > « Les pièces de rechange pour moteurs civils continuent d'afficher de solides performances, portées par un niveau élevé des investissements des compagnies aériennes dans la maintenance, qui renforcent ainsi notre confiance dans la résilience et la pérennité des fondamentaux du marché de l'après-vente. » > > Olivier Andriès, directeur général de Safran ## Combien de moteurs LEAP au quatrième trimestre ? Safran a livré **535 moteurs LEAP** au troisième trimestre, soit 5 % de plus qu'un an plus tôt (511) et qu'au trimestre précédent. Sur neuf mois, les livraisons atteignent 1 565 unités, en hausse de 26 %. La croissance ralentit après un premier semestre à +41 %. L'objectif annuel prévoit une hausse des livraisons de 16 % à 19 %. Appliquée aux 1 802 moteurs livrés en 2025, cette fourchette donne entre 2 090 et 2 144 LEAP pour 2026. Il resterait entre 525 et 579 moteurs à livrer au quatrième trimestre, à comparer aux 562 livrés au quatrième trimestre 2025. La cible annuelle correspond à des livraisons trimestrielles comprises entre un recul de 7 % et une hausse de 3 % sur un an. Le même calcul s'applique aux ventes du groupe. Une hausse d'environ 15 % sur les 31 329 millions d'euros de 2025 porte l'exercice vers 36 milliards d'euros. Il resterait près de 9,5 milliards d'euros à réaliser au quatrième trimestre, soit une progression de l'ordre de 8,6 % sur un an, contre 14,7 % au troisième trimestre. ## Défense et moteurs M88 au troisième trimestre La **première monte** (équipements vendus avec les avions et matériels neufs) d'Équipements & Défense progresse de 16,2 %. Safran cite la bombe guidée AASM Hammer, l'optronique, les systèmes de navigation inertielle et les autodirecteurs de missiles, vendus en grande partie à des clients étrangers. Les nacelles de l'A320neo et les systèmes électriques des 737 MAX, 787 et A350 contribuent à la hausse. > « Dans le secteur de la défense, nos activités bénéficient d'un marché porteur, et nous renforçons nos capacités de production pour préparer la croissance à venir. » > > Olivier Andriès, directeur général de Safran Les moteurs militaires reculent au contraire. Safran n'a livré aucun moteur **M88**, qui équipe le Rafale de Dassault Aviation, au troisième trimestre, contre sept un an plus tôt. Le groupe relie cette baisse au calendrier des livraisons de Rafale à l'exportation. Sur neuf mois, les livraisons de M88 restent en hausse, à 33 moteurs contre 17. Dans les cabines, Safran a livré 635 sièges de classe Affaires au trimestre, contre 428 un an plus tôt. Safran fait état d'une demande de sièges supérieure à l'offre, qui lui permet d'obtenir des conditions contractuelles plus favorables. La certification des produits reste un point de difficulté pour l'ensemble de l'industrie. ## Les comptes de GE Aerospace, partenaire de Safran dans CFM GE Aerospace, partenaire à 50 % de Safran dans CFM International, a présenté ses comptes du troisième trimestre le 20 octobre. Ses livraisons de LEAP progressent de 5 % au trimestre. Les ventes de pièces de rechange de sa division moteurs commerciaux augmentent de plus de 20 %. Le groupe américain a relevé l'ensemble de ses prévisions 2026 et prévoit une croissance des services commerciaux à deux chiffres en 2027, dans le bas de cette fourchette. ## Rachats d'actions, note de crédit et couverture du dollar Safran a racheté environ 4 millions de ses propres actions depuis le début de l'année, soit 1 % du capital, pour 1,25 milliard d'euros. Ces titres seront annulés avant la fin de l'exercice. La dernière tranche, de 375 millions d'euros, s'est achevée le 20 octobre. Elle s'inscrit dans un programme de rachat de 5 milliards d'euros. Standard & Poor's a relevé la note de long terme de Safran de « A- » à « A » le 14 septembre 2026. La perspective est stable. Le portefeuille de couvertures de change atteint 61,1 milliards de dollars à fin septembre, contre 59,5 milliards en juin. Le **cours couvert**, taux auquel Safran a fixé à l'avance la conversion de ses dollars, ressort à 1,12 pour 2026, 2027 et 2028. Pour 2029, il est compris entre 1,12 et 1,14. ## Pour l'actionnaire : objectifs 2026, PEA et points de vigilance Safran maintient trois objectifs pour 2026 : une hausse du chiffre d'affaires de l'ordre de 15 %, un **résultat opérationnel courant** de 6,4 à 6,5 milliards d'euros et un **cash-flow libre** de 4,7 à 4,9 milliards d'euros. Ce dernier intègre une charge d'environ 500 millions d'euros liée à la contribution exceptionnelle française sur l'impôt sur les sociétés. Le groupe nomme deux risques dans son communiqué : les capacités de production de la chaîne d'approvisionnement et l'impact potentiel du conflit au Moyen-Orient. Le baril de Brent cotait 114,63 dollars vendredi à 8h35, heure de Paris, après de nouvelles attaques contre l'Arabie saoudite. La hausse du prix du carburant réduit les profits des compagnies aériennes, qui paient la maintenance de leurs flottes et achètent les pièces de rechange de Safran. Société française cotée sur Euronext Paris et membre du CAC 40, Safran est éligible au **PEA** (Plan d'Épargne en Actions). ## Le calendrier des prochaines publications - **3 décembre 2026** : atelier consacré à la nouvelle norme comptable IFRS 18, qui modifie la présentation du compte de résultat. - **9 février 2027** : résultats annuels 2026, avec le chiffre des pièces de rechange du quatrième trimestre et les premiers objectifs 2027. - **23 avril 2027** : chiffre d'affaires du premier trimestre 2027. - **27 mai 2027** : assemblée générale des actionnaires. ### Sources - Safran, « Safran publie son chiffre d’affaires du 3e trimestre 2026 (communiqué réglementé) », 23 octobre 2026, [lien](https://www.webdisclosure.fr/press-release/safran-epa-saf-safran-publie-son-chiffre-daffaires-du-3e-trimestre-2026-mheXLtLjlBo) - Safran, « Safran reports its first-half 2026 results », 28 juillet 2026, [lien](https://www.safran-group.com/pressroom/safran-reports-its-first-half-2026-results-2026-07-28) - Safran, « Safran reports excellent financial performance in 2025 and raises its 2028 ambitions », 13 février 2026, [lien](https://www.safran-group.com/pressroom/safran-reports-excellent-financial-performance-2025-and-raises-its-2028-ambitions-2026-02-13) - GE Aerospace / SEC, « GE Aerospace Announces Third Quarter 2026 Results (formulaire 8-K) », 20 octobre 2026, [lien](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/40545/000004054526000063/ge3q2026earningsrelease.htm) - Reuters (relais Global Banking & Finance Review), « Safran posts slightly higher than expected Q3 sales driven by jet engines », 23 octobre 2026, [lien](https://www.globalbankingandfinance.com/safran-posts-slightly-higher-expected-q3-sales/) - Reuters (Boursorama), « Safran annonce des ventes en hausse de 13 % au T3 », 23 octobre 2026, [lien](https://www.boursorama.com/bourse/actualites/safran-annonce-des-ventes-en-hausse-de-13-au-t3-11d4c2320616e7f4e38b153eb631a410) - Safran, « Consensus des analystes », 23 octobre 2026, [lien](https://www.safran-group.com/fr/finance/consensus) - Boursorama, « Safran, cotation et historique des cours », 23 octobre 2026, [lien](https://www.boursorama.com/cours/1rPSAF/) - CNBC, « ICE Brent Crude (Dec'26), cotation », 23 octobre 2026, [lien](https://www.cnbc.com/quotes/@LCO.1)