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title: "Enchères de Monterey : une McLaren à 35 millions de dollars teste les fonds passion"
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description: "Monterey, 13 au 15 août 2026 : estimations records, McLaren F1 GTR au-delà de 35 M$. Ce que cela signale aux fonds voitures de collection."
keywords: [voitures de collection, enchères Monterey 2026, McLaren F1 GTR, fonds voitures de collection, Hagerty Market Rating, Shelby Daytona Coupé, actifs de passion, fiscalité voiture de collection, "RM Sotheby's", investissement alternatif]
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canonical: "https://www.france-epargne.fr/news/encheres-de-monterey-une-mclaren-a-35-millions-de-dollars-teste-les-fonds-passion"
author: "Emmanuel d'Ibelin"
publishedAt: "2026-08-03T21:09:26.034Z"
updatedAt: "2026-08-03T21:09:26.054Z"
readingTimeMinutes: 8
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# Enchères de Monterey : une McLaren à 35 millions de dollars teste les fonds passion

> Du 13 au 15 août, les grandes maisons de vente réunies en Californie alignent des estimations records, dont une McLaren F1 GTR annoncée au-delà de 35 millions de dollars. Un test grandeur nature pour les fonds adossés aux voitures de collection, dans un marché coupé en deux.

Les cinq maisons de vente réunies à Monterey, en Californie, ouvrent leurs enchères du 13 au 15 août 2026 avec un catalogue calibré pour faire tomber deux records nationaux. RM Sotheby's présentera 199 lots, dont près de la moitié sont estimés au-dessus du million de dollars, et refermera sa vacation le samedi 15 août par le lot 328 : la McLaren F1 GTR châssis 10R du batteur de Pink Floyd Nick Mason, annoncée « au-delà de 35 millions de dollars », soit environ 30,5 millions d'euros selon la conversion publiée par la maison.

Ce chiffre situe l'enjeu. Le record d'une automobile britannique aux enchères publiques appartient depuis le 5 décembre 2025 à une McLaren F1 de route, châssis 014, adjugée 25 317 500 dollars par RM Sotheby's à Abou Dabi, quatorzième prix le plus élevé jamais atteint en vente publique. L'estimation de la GTR le dépasse d'une dizaine de millions de dollars.

## Deux records nationaux visés la même semaine

Gooding Christie's, désormais partenaire officiel du concours de Pebble Beach, propose de son côté le vendredi 14 août la Shelby Cobra Daytona Coupé de 1964, châssis CSX2300 : la seule que Carroll Shelby ait gardée pour lui, acquise en 1975 et conservée jusqu'en 1998. L'estimation dépasse également 25 millions de dollars. Le record d'une automobile américaine reste détenu par la Duesenberg SSJ de 1935, adjugée 22 millions de dollars chez Gooding à Pebble Beach en 2018.

Derrière ces deux locomotives, la hiérarchie des estimations dessine un catalogue inhabituellement lourd. Gooding Christie's aligne une Ferrari 250 P de 1963 entre 15 et 20 millions de dollars. RM Sotheby's propose une Aston Martin DB4 GT Zagato de 1962 entre 12 et 15 millions, une Chevrolet Corvette Grand Sport de 1963, châssis 003, entre 11 et 13 millions, une Ferrari Daytona SP3 de 2023 entre 10 et 12 millions et une Ferrari 288 GTO de 1985 entre 9 et 11 millions. Broad Arrow présente une Bugatti Mistral estimée entre 8 et 10 millions. Bonhams tient sa vacation unique le 13 août à Laguna Seca, tandis que Mecum aligne près de 600 voitures sur trois jours.

## Le vrai thermomètre reste le total de la semaine

Un lot vedette ne fait pas un marché. L'édition 2025 avait totalisé 432,8 millions de dollars selon Hagerty, deuxième meilleur résultat de l'histoire de la semaine derrière les 471,2 millions de 2022. Retraité de la Ferrari Daytona SP3 vendue 26 millions au profit d'une œuvre caritative, le total ressortait à 406,8 millions, en progression de 4 % seulement sur les 391,6 millions de 2024.

Les indicateurs de profondeur racontent la même histoire. En 2025, 818 lots ont trouvé preneur sur 1 078 présentés, soit un taux de vente de 76 % contre 72 % l'année précédente, pour un prix moyen de 529 035 dollars contre 476 965 dollars. RM Sotheby's avait signé 163,8 millions avec 135 lots vendus sur 158, devant Gooding Christie's à 127,8 millions. La croissance vient bien du sommet de la pyramide, pas de l'élargissement de la base.

## Des indices qui se redressent au sommet

Le dernier relevé trimestriel des indices Hagerty, publié le 23 juillet 2026, marque une inflexion : **sept des onze indices progressent, aucun ne recule** et quatre restent stables. L'indice Supercar gagne 7 % après une envolée de 19 % au trimestre précédent, porté par la Ford GT de 2005 et 2006 (plus 35 %), la Porsche 959 (plus 24 %), la Ferrari F40 (plus 20 %), la 288 GTO (plus 13 %) et la F50 (plus 12 %). Seule la Bugatti EB110 recule, de 3 %. L'indice Ferrari bondit de 9 %, tiré par une 250 LM réévaluée de 29 % après une transaction de gré à gré supérieure aux repères du barème.

L'indice British Car reprend 2 % après un repli de 6 %, ce qui met fin à six trimestres consécutifs de baisse. Le contraste avec le baromètre général reste net : le Hagerty Market Rating s'établit à 58,77, en hausse de 0,18 point sur un mois dans le rapport publié le 30 juillet 2026, à distance des sommets atteints à l'été 2022.

Les volumes confirment cette dissociation. Les ventes aux enchères mondiales atteignent 3,17 milliards de dollars à fin juin, en progression de 32 % sur un an. Le prix moyen mondial grimpe de 22 % à 75 000 dollars, quand le prix médian ne gagne que 2 %, à 26 900 dollars. Le nombre de lots proposés augmente de 10 % et celui des lots vendus de 8 %. Autrement dit, la valeur se concentre sur quelques dizaines de voitures pendant que le marché courant stagne.

> « Nous avons vu beaucoup d'élan du côté des transactions privées. Nous voyons beaucoup de transactions privées portant sur des voitures très significatives, de toutes sortes et de tous âges. »
> 
> McKeel Hagerty, directeur général de Hagerty, à CNBC le 19 décembre 2025

Le groupe américain chiffrait alors à 4,8 milliards de dollars le volume mondial des ventes aux enchères et en ligne de véhicules de collection en 2025, en hausse de 10 %, dont 2,5 milliards réalisés en ligne, en progression de 12 %. Le renouvellement générationnel des acheteurs explique une partie de cette bascule vers les supercars des années 1990 et 2000, au détriment des sportives des années 1950 et 1960.

## Le patrimoine automobile français très présent au catalogue

La vente californienne réserve une place inhabituelle aux créations françaises des années 1930. RM Sotheby's propose une Talbot-Lago T150 C SS Goutte d'Eau de 1938 estimée entre 7 et 8 millions de dollars, un coupé Delage D8 Aérodynamic de 1937 entre 5 et 6 millions, une Bugatti Type 57SC Atalante de 1937 et une Delahaye 145 de 1937 entre 4,5 et 6 millions chacune, ainsi qu'un roadster Voisin C23/24 de 1934 entre 2,5 et 3 millions.

Le marché hexagonal avait donné le ton en février. Les vacations organisées autour du salon Rétromobile ont cumulé près de 147 millions d'euros, avec plus de 81 millions pour RM Sotheby's, plus de 50 millions pour Gooding Christie's lors de son premier millésime comme partenaire officiel du salon et plus de 15 millions pour la vente Artcurial du 27 janvier. La filière pèse 3,5 milliards d'euros de chiffre d'affaires annuel et 23 500 emplois à temps plein en France, selon l'enquête socio-économique de la Fédération française des véhicules d'époque.

## Ce que l'épargnant peut en retenir

Pour un particulier, l'exposition à ce marché passe rarement par l'achat direct d'une pièce à sept chiffres. [Les fonds d'investissement en voitures de collection](https://www.france-epargne.fr/products/assurance-collections/classic-car-funds) mutualisent l'acquisition, le gardiennage, l'assurance et la revente d'un portefeuille de véhicules, avec un ticket d'entrée sans rapport avec celui d'une Ferrari 288 GTO. La contrepartie tient en trois mots : illiquidité, frais de portage et absence totale de revenu courant, l'unique performance venant de la plus-value à la revente.

La fiscalité française reste, elle, favorable. La cession d'un véhicule de collection au-delà de 5 000 euros relève d'une taxe forfaitaire de 6,5 % du prix de vente, composée de 6 % de taxe et de 0,5 % de CRDS. Le vendeur peut lui préférer le régime des plus-values sur biens meubles, taxé à 36,2 %, avec un abattement de 5 % par année de détention à partir de la troisième et une exonération totale au-delà de 22 ans. Ces véhicules demeurent hors du champ de l'impôt sur la fortune immobilière, et le projet d'impôt sur la fortune improductive qui aurait pu les y ramener n'a pas été retenu.

## Les points à surveiller

-   L'adjudication de la McLaren F1 GTR le 15 août, seul juge du niveau réel de la demande sur le segment des voitures de course historiques.
-   Le sort de la Shelby Cobra Daytona Coupé le 14 août, qui déplacerait de trois millions de dollars le record américain vieux de huit ans.
-   Le total cumulé de la semaine, à comparer aux 432,8 millions de dollars de 2025 et aux 406,8 millions retraités de la vente caritative.
-   Le taux de vente agrégé, référence à 76 % en 2025, meilleur signal de la profondeur du carnet d'acheteurs que les prix affichés.
-   Le prochain relevé du Hagerty Market Rating, qui intégrera les résultats californiens.

Une semaine d'enchères ne valide ni n'invalide une thèse d'investissement. Elle fournit en revanche des points de comparaison publics et datés, denrée rare sur un marché où l'essentiel des transactions se noue de gré à gré, hors de tout affichage. C'est précisément ce que les gérants de fonds passion viendront chercher à Monterey.

## Sources

-   [RM Sotheby's, fiche du lot 328, McLaren F1 GTR châssis 10R](https://rmsothebys.com/auctions/mo26/lots/r0170-1996-mclaren-f1-gtr/)
-   [Hagerty, Monthly Market Report, 30 juillet 2026](https://www.hagerty.com/media/market-trends/hagerty-insider/hagerty-market-rating/monthly-market-report-june-2026/)
-   [Hagerty, relevé trimestriel des indices, 23 juillet 2026](https://www.hagerty.com/media/market-trends/hagerty-indexes-trend-upwards-despite-a-picky-market/)
-   [Hagerty, résultats des enchères de Monterey 2025](https://www.hagerty.com/media/market-trends/hagerty-insider/2025-monterey-auction-results-second-highest-ever-totals-modern-supercars-lead/)
-   [Magneto, panorama des ventes de Monterey 2026](https://www.magnetomagazine.com/articles/monterey-auctions-2026-lots-to-tempt-in-global-auction-markets-biggest-week/)
-   [CNBC, entretien avec McKeel Hagerty, 19 décembre 2025](https://www.cnbc.com/2025/12/19/classic-cars-hagerty.html)
-   [Fédération française des véhicules d'époque, enquête socio-économique](https://www.ffve.org/)